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下雨時(shí)能在膜結構充電樁里充電嗎？
來(lái)源：www.scrsksw.com 發(fā)布時(shí)間：2023年07月21日
隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)數量的增加，消費者在使用新能源車(chē)型時(shí)遇到了更多問(wèn)題。一些消費者對充電問(wèn)題表示懷疑，尤其是在南方多雨的天氣，下雨時(shí)膜結構充電樁能充電嗎？接下來(lái)小編帶大家來(lái)了解下該建筑的建設：
膜式建筑由于重量輕，不需要內支撐面大跨度覆蓋空間就可以進(jìn)行設計，使人們能夠制造性地設計和利用建筑空間。
（1）、充電樁監測：大多數充電樁由SMCFRP制成，以保障在戶(hù)外長(cháng)期使用，并能承受復雜的天氣環(huán)境?，F在它們都是互聯(lián)網(wǎng)充電樁，每個(gè)充電樁的操作都可以在后臺查詢(xún)。如果出現問(wèn)題或故障，您可以在后臺適時(shí)收到信息，以保持充電。
（2）、充電接口：一些消費者擔心充電接口會(huì )因下雨而導致短路，這種擔憂(yōu)是有道理的，即使制造商在充電樁的接口處制造隔緣材料，如果下雨，充電也會(huì )造成危險。
（3）、防水能力：在充電樁施工期間，充電設施底部將制作防水材料。使充電樁下部20~30cm具有防洪能力。相關(guān)部門(mén)對充電樁防水性能的標準相當嚴格。充電前，應在車(chē)輛側和樁側進(jìn)行隔緣試驗。如果隔緣測試失?。ㄓ杏旰碗s物時(shí)），則無(wú)法開(kāi)始充電。因此，對于膜結構充電樁而言，雨中沒(méi)有問(wèn)題。
設計注意事項：
在設置充電樁時(shí)，設計人員應注意實(shí)際操作的方便性，一些停車(chē)位分為慢速填充樁停車(chē)位，在附近立柱上設置壁掛式慢速安裝會(huì )對實(shí)際使用造成很大干擾，對中間車(chē)位充電時(shí)，充電電纜會(huì )影響兩側停車(chē)和人員通行，對上方車(chē)位充電時(shí)，由于充電電纜較長(cháng)，可能會(huì )占用車(chē)道，影響車(chē)輛通行，造成隱患，建議在膜結構充電樁內的車(chē)輛后部設置柱式慢速充電樁，避免不利因素，便于實(shí)際使用。
以上就是本期相關(guān)內容了，如果您有關(guān)于膜結構的問(wèn)題，歡迎關(guān)注咨詢(xún)！
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膜式建筑由于重量輕，不需要內支撐面大跨度覆蓋空間就可以進(jìn)行設計，使人們能夠制造性地設計和利用建筑空間。
（2）、充電接口：一些消費者擔心充電接口會(huì )因下雨而導致短路，這種擔憂(yōu)是有道理的，即使制造商在充電樁的接口處制造隔緣材料，如果下雨，充電也會(huì )造成危險。
（3）、防水能力：在充電樁施工期間，充電設施底部將制作防水材料。使充電樁下部20~30cm具有防洪能力。相關(guān)部門(mén)對充電樁防水性能的標準相當嚴格。充電前，應在車(chē)輛側和樁側進(jìn)行隔緣試驗。如果隔緣測試失?。ㄓ杏旰碗s物時(shí)），則無(wú)法開(kāi)始充電。因此，對于膜結構充電樁而言，雨中沒(méi)有問(wèn)題。
設計注意事項：
在設置充電樁時(shí)，設計人員應注意實(shí)際操作的方便性，一些停車(chē)位分為慢速填充樁停車(chē)位，在附近立柱上設置壁掛式慢速安裝會(huì )對實(shí)際使用造成很大干擾，對中間車(chē)位充電時(shí)，充電電纜會(huì )影響兩側停車(chē)和人員通行，對上方車(chē)位充電時(shí)，由于充電電纜較長(cháng)，可能會(huì )占用車(chē)道，影響車(chē)輛通行，造成隱患，建議在膜結構充電樁內的車(chē)輛后部設置柱式慢速充電樁，避免不利因素，便于實(shí)際使用。
以上就是本期相關(guān)內容了，如果您有關(guān)于膜結構的問(wèn)題，歡迎關(guān)注咨詢(xún)！
